E.A. RALLY TEAM

Leon21 ha scritto:

...
non manca lo switch con braccialetto con la possibilità di rotazione in entrambi i sensi.

.

 

Mi permetto.
Mi auguro che sia solo un problema di " foto ", ma le rotelle per un eventuale movimento manuale dovrebbero andare a sinistra della struttura, guardandola montata sul manubrio.
E' infatti impensabile dover lasciare l'acceleratore ( mano destra ) per muovere la carta.

Fatemi sapere come va.

infatti è un problema di foto ... basta girarlo per il giusto verso  

Riprendiamo il discorso Motorally ,
è uscito il nuovo regolamento per il 2014
ecco il link per scaricarlo : http://www.motorallyraidtt.it/news/#news36

importante: l'obbligatorietà del ritiro TRAX prima della partenza ,

come siamo messi per la strumentazione?

Finalmente il quadro Rallystico per il 2014 è delineato,
questo è il calendario ufficiale

Calendario
Campionato Italiano Motorally 2014
•09.03 Moto Club Follonica - Scarlino (GR) 1a prova
•29.03 - 30.03 Moto Club Isola d'Elba - Portoferraio (LI) 2a-3a prova
•18.05 Moto Club Montepulciano - Norcia (PG) 4a prova
•29.06 Moto Club Foligno - Foligno (PG) 5a prova
•14.09 Moto Club F.Fasola - Il Ciocco (LU) 6a prova
Campionato Italiano Raid TT 2014
•09.06 - 12.06 Bike Village - Sardegna Rally Race

come vedete tutte le prove sono in Umbria e Toscana, molto vicine per chi abita nel centro;
purtroppo la calendarizzazione non è il massimo: in venti giorni di Marzo viene svolto la metà del calendario , e le altre tre sono diluite in 5 mesi.

La Scuola Federale di MotoRally è prevista per 25/27 Aprile ad Umbertide (PG); purtroppo a campionato già iniziato (gli organizzatori hanno fatto tesoro dell'esperienza dell'anno scorso ove una nevicata ha scompaginato il programma, ma il periodo è stato fine Febbraio prima dell'inizio campionato).

Per chi fosse interessato a provare questa disciplina è giunto il momento di darsi da fare , mancano 2 mesi e mezzo all'inizio. E' ora di pensare:
- Strumentazione (porta-RoadBook + Trip Master)
- Licenza Agonistica Amatoriale (per la cat Sport costo: 100 euro): per cui occorre: iscrizione MotoClub FMI (35/50 euro), visita medica per attività agonistica (60/75 euro)
- preparare la moto tenendo conto di piccole avvertenze: copripignone montato, paramani aperti o chiusi, leve manubrio con pallino all'estremità (NO leve rotte), targa originale montata sul parafango, paracolpi sul manubrio, silenziatore max 112 db (fare sostituire la lana di roccia se ha già 3/4 anni), gomme da enduro omologate FIM, evitare orpelli autocostruiti se possono risultare pericolosi in qualche frangente.

Per il resto c'è solo da divertirsi.

Chi è che vuole provarci?
Si faccia avanti così mettiamo in campo :

EA Rally Team

se il mio ktm puo andare io ci sono.....